«Росгосстрах» тестирует модель ОСАГО-ТО
25.01.2012
Данил Хачатуров, глава «Росгосстраха», написал Дмитрию Панкину, главе ФСФР, письмо. В этом письме он попросил службу о проверке модели «Росгосстраха», которая реализуется страховщиком с начала года: после заключения договора ОСАГО клиенту выдается талон ТО, и он обязывается пройти потом инструментальный контроль. Такое нововведение «Росгосстраха» может лишить работы главу Российского союза автостраховщиков (РСА) Павлу Бунину.
Глава «Росгосстраха» Данил Хачатуров заявил вчера, что его предприятие оказалось чуть ли не единственной организацией на рынке, которая поверила, что государство успеет подготовить документы о реформе в техосмотре к 1 января 2012 года. Со слов Хачатурова, на рынке было несколько вариантов стратегии. Кое-кто из участников принял решение о бездействии, а «Росгосстрах», с его слов, так поступить не мог, ведь в компании 13,5-миллионная клиентура. Если сидеть сложа руки, велик риск переделения рынка ОСАГО.
Задействовав 3,5 тыс. офисов по всей стране и 70 тыс. агентов, «Росгосстрах» нашел способ изменить потоки автовладельцев, развернув их от крупнейших инструментальных заводов к себе. Подсчеты компании показали, что в январе за пролонгацией полиса ОСАГО к ней должны были явиться 1,3 млн клиентов, что составляет примерно половину. Мог потребоваться ТО. Страховщиком было заключено 260 договоров с ЗАО «Техосмотр», партнером, который получил бланки новых талонов ТО. РСА проводил аккредитацию операторов ТО и как результат, страховщик, воспользовавшись партнерскими отношениями с оператором, принял за свою обязанность провести первичное оформление документов для ТО.
Данил Хачатуров пояснил механику процесса так, что заполнение этих новых семи документов — это дополнительная нагруженность. За это мы своим сотрудникам платим 7% дополнительно комиссионными. Как только клиент даст письменное обязательство на прохождении инструментального ТО, полис ОСАГО вступает в свои права. «Росгосстрах» при этом голосует за то, чтобы законодательно закрепить за страховщиками право на регресс в случае, если приходится платить из-за вины не прошедшего процедуру ТО. Ныне такое обязательство, платить в подобных случаях, «Росгосстрах» водрузил себе на плечи. Как в компании говорят, это временная мера.
Проверить свою модель на предмет соответствия действующему законодательству Данил Хачатуров просил в письме к главе ФСФР Дмитрию Панкину. «Ожидаем, что нам скажут, что мы придумали гениальную модель, молодцы, все правильно сделали»,— услышали вчера на брифинге от главы «Росгосстраха». Из сильных сторон модели в компании называют малое время, затрачиваемое владельцем автомобиля на ТО и сносную цену: получить талон о прохождении ТО в Москве до 1 января стоило 2,5 тыс. руб. (1600-1700 руб. в регионах),ну а сейчас средняя цена такого талона ТО по стране — 420 рублей.
Нововведения «Росгосстраха» едва не стали причиной отставки президента РСА Павла Бунина, о которой он заявил во время заседания правления союза после получения обвинения в неправомерной защите интересов компаний. Однако президиум РСА отклонил просьбу об отставке после того, как высказали свое мнение по делу «Россгорстраха» представители ФСФР. Рассмотрение вопроса об избрании нового президента РСА произойдет на внеочередном союзном собрании в марте этого года.
Также «Ъ» удалось выяснить, что на вчерашнем внеочередном заседании правления РСА утвердили решение о повторном созыве президиума, который произойдет сегодня в 16:00. На заседании планируется рассмотрение следующих вопросов: «О недоверии президенту РСА», « о созыве внеочередного общего собрания РСА», «о проведении независимым аудитором внеплановой проверки финансово-хозяйственной деятельности РСА», «об отгрузке бланков талонов технического осмотра транспортных средств»».
Помимо этого, «Ъ» после общения с достоверными информированными источниками стало известно о проведении очередной встречи страховщиков и чиновников ФСРФ, которую планируется реализовать до проведения мартовского президиума. Таким образом, до сих пор существует возможность отмены решения о внеочередном созыве президиума. Один из страховщиков в своем интервью с «Ъ» заявил, что данная ситуация на руки только автовладельцам, которым больше не нужно проходить ТО, однако она, во-первых, лишает возможности установить ответственного за аварию, произошедшую по вине непройденного ТО, и во-вторых, дестабилизирует ситуацию на рынке страховых услуг в целом. По мнению другого источника, президента РСА Павла Бунина обвинили в первую очередь в том, что он не сумел создать должное сопротивление реформе, к которой не готово сообщество страховщиков. Уже сегодня, по окончанию повторного созыва президиума будет возможность делать выводы о дальнейшей судьбе раскола среди страховщиков.
СТАТЬИ ОТ А ДО Я ВСЕ СТАТЬИ
22.02.2012
ОСАГО в Украине — 2012 год покажет рост страховых выплат
Моторно-транспортное страховое бюро Украины прогнозирует рост страховых выплат по полисам …
22.02.2012
Единые стандарты КАСКО в России — панацея или…
На данный момент в страховой сфере сложилась ситуация, в которой …
22.02.2012
Лекарственное страхование в России ждать 3 года
Татьяна Голикова, занимающая пост министра здравоохранения России, считает, что вопрос …
21.02.2012
Сельхозстрахование в России — ущерб на 1 миллиард рублей
В ходе проверки, проведенной Генпрокуратурой, снова было выявлено множество мелких …
21.02.2012
Фонд социального страхования проверял больничные листы — 35 635 испорченных бланков
В прошлом году Региональным отделением Фонда соцстрахования в Твери было …
19.02.2012
Налоговые льготы для страхователей жизни в России
Не так давно был проведен второй ежегодный всероссийский форум страховщиков. …
17.02.2012
Опасные объекты проверили на конкуренцию
По требованию ФАС Национальным союзом страховщиков ответственности были приняты некоторые …
17.02.2012
Дмитрий Панкин вызывает на допрос
Недавно президент России Дмитрий Медведев заявил о намерении требовать повышения …
15.02.2012
Туроператоры поддерживают повышение финансовых гарантий деятельности
Опрос, поведенный корреспондентами среди туроператоров, показал, что в большинстве своем …
14.02.2012
Пассажиров страховка не объединит
Во втором чтении в Госдуме комитет по рынку финансов рекомендовал …
