Генпрокуратура поддержала европротокол

  Следом за Государственной думой, которая для борьбы с пробками собирается значительно упростить процедуру оформления дорожно-транспортного происшествия без участия инспектора ГИБДД, к делу упрощения подключилась и Генеральная прокуратура.  Прокуроры предложили Министерству финансов установить льготы для тех страхователей, которые воспользуются упрощенной процедурой оформления ДТП. А Минфин уже подготовил новый закон, в котором будут подробно расписаны права и обязанности автовладельцев, которые решатся воспользоваться упрощенной процедурой.

Генпрокуратурой был произведен анализ нормативных документов, которые устанавливают порядок и сроки прибытия на место происшествия сотрудником ГИБДД. Также прокуратура предложила Министерству финансов разработать и  внедрить систему, по которой страхователям будут предоставлены определенные льготы, направленные на  более широкое распространение процедуры оформления ДТП без участия автоинспекции

Кроме системы льгот, Генпрокуратура предложила поощрять установку систем видеозаписи на транспортные средства, поскольку видеозаписи ДТП будут способствовать более объективному рассмотрению виновности того или иного водителя в результате совершившегося ДТП. В настоящее время всего 4% водителей, попавших  в ДТП, осмеливаются оформить документы на аварию без сотрудника ГИБДД. Из-за этого на дорогах образуются огромные пробки. Особенно серьезно обстоит проблема в Москве. Здесь каждый день происходит одна-две тысячи аварий без пострадавших. Всего же по России за 9 месяцев произошло 2,6 млн. таких ДТП. Генпрокуратура еще в июле 2011 года предлагала Министерству внутренних дел утвердить временной норматив для приезда инспекторов на место ДТП, но этот норматив так до сих пор и не принят.

Теперь Генпрокуратура вышла со своими предложениями в Министерство финансов. То, о чем говорит Генпрокуратура, — упрощенный порядок оформления ДТП или как его еще называют – европротокол, это возможность оформить документы по случившемуся ДТП для предъявления в страховую компанию без участия дорожных полицейских. Далее страховые компании, получив эти извещения, рассматривают их и принимают решение о выплате компенсации. Система европротоколов была введена в действие в России еще в 2009-м году. Ожидалось, что она позволит избежать той ситуации на дороге, когда из-за небольшого ДТП на проезжей части образуется затор, поскольку виновники аварии ожидают приезда инспектора ГИБДД и не имеют права до его приезда убрать автомобили с проезжей части. Однако популярности этот способ разрешения дорожных проблем так и не набрал. Всего около 4% автовладельцев решились таким образом оформить ДТП. Одной из причин, которая не позволяла расширить сферу действия европротокола, являлась невысокая сумма ущерба, которую страховщики могут выплатить по таким упрощенным документам. До сегодняшнего дня это было всего 25 тысяч рублей. Однако на днях в Госдуму был внесен проект закона, который доведет предельную сумму выплат по «упрощенке» до 50 тысяч рублей.

Впрочем, в Генеральной прокуратуре так и не смогли сказать конкретно о каких льготах для страхователей-европротокольщиков идет речь. А в Минфине  заявили, что подготовлен ряд поправок к закону об ОСАГО, в котором упрощенная процедура оформления ДТП будет расписана более детально. Таким образом, водители будет знать свои права и обязанности и перестанут бояться европротокола. В законе об ОСАГО упрощенному порядку оформления ДТП будет теперь посвящена целая глава.

Из нововведений Минфина можно отметить, что теперь участникам аварии будет предоставлено 5 дней для того, чтобы обратиться в страховую компанию, но в течении 15 дней автовладельцы не должны ремонтировать свою разбитую машину, пока ее не осмотрят с целью экспертизы представители страховой компании.  В этом же законопроекте предусматривается увеличить сумму возможной выплаты в случае смерти потерпевшего со 160 тысяч до полумиллиона рублей, а в случае нанесения вреда здоровью со 135 тысяч до 475 тысяч рублей. Комитет Государственной Думы по финансовому рынку обещает поддержать этот законопроект

Что же касается поощрения тех участников дорожного движения, которые установят на своих автомобилях систему видеозаписи, то и в Генпрокуратуре и в Минфине не смогли конкретизировать как именно будет организована стимуляция. Впрочем, видеорегистраторы сейчас не очень дороги (от двух тыс. рублей) и водители сами их охотно устанавливают, поскольку видеозапись может помочь при разборе дорожного происшествия. Наверное в Генпрокуратуре считают, что пользоваться европротоколом станет легче, если участники ДТП будут иметь на руках видеозапись произошедшей аварии.

СТАТЬИ ОТ А ДО Я ВСЕ СТАТЬИ

13.03.2012 ОСАГО и КАСКО в Латвии подорожает на 15%? Тариф на ОСАГО и КАСКО могут, как считают латвийские эксперты, …

10.03.2012 КАСКО в Украине — спрос будет только падать… Как думают эксперты рынка страхования Украины, спрос на КАСКО в …

7.03.2012 Полис из-за рубежа Конец прошлого года ознаменовался подписанием протокола присоединения России к ВТО. …

7.03.2012 ФСФР по поручению правительства проверяет страховщиков туристов Федеральной службе по финансовым рынкам было поручено провести ряд действий, …

7.03.2012 Суд: В Саратове с пассажиров незаконно собрали 8 миллионов рублей В Саратове арбитражным судом был выдан отказ по ходатайству страховой …

6.03.2012 Страховщиков и страхователей рассудит омбудсмен Министерством финансов Российской федерации было принято решение о возобновлении должности …

5.03.2012 ФАС проверяет факты навязывания «Росгосстрахом» дополнительных услуг при продаже полисов ОСАГО Никак не утихнет ситуация, сложившаяся со страховой организацией «Росгосстрах». Федеральная …

1.03.2012 Перспектива социального страхования в Армении Левон Алтунян, директор СК «ИНГО Армения», считает, что новый социальный …

29.02.2012 Наиболее распространенные уловки страховщиков с целью отказать в возмещении Сейчас все чаще можно найти информацию о том, что клиент …

29.02.2012 Страхование домашних животных Аналитики страховых организаций рекомендуют всем, кто дорожит своими братьями меньшими, …